Avantaje comerciale principale
Alocare dinamică a puteriiCel/Cea/Cei/CeleÎncărcător rapid DCîmparte inteligent capacitatea de 120 kW între două vehicule pe baza stării de încărcare și a ratelor de acceptare a bateriei. Operatorii de flote maximizează utilizarea activelor în timpul schimbărilor de tură, în timp ce operatorii publici reduc timpii de așteptare ai clienților în timpul vârfului de trafic.stație de încărcare de mare putereferestre de utilizare.
Arhitectură de cablu răcită cu lichidFurnizarea de amperaj ridicat, fără aglomerarea conductorului, permite o manipulare ergonomică și o rază extinsă de acțiune a cablului. Echipele de întreținere înlocuiesc cablurile uzateîncărcare EV cu două armeansambluri fără a goli buclele de răcire sau a recalibra sistemele termice, reducând la minimum timpul mediu de reparații în implementările critice pentru venituri.
Raderea vârfurilor cu tampon de stocareArhitectura cuplată în curent continuu acceptă conectarea directă la invertoarele de baterii, permițândEVSE cu stocare solarăconfigurație pentru descărcarea energiei stocate în timpul evenimentelor de încărcare cu cerere mare. Gazdele amplasamentelor evită penalizările legate de încărcarea cu cerere și amână upgrade-urile costisitoare ale serviciilor, menținând în același timp o capacitate de ieșire de 120 kW.
Platformă de diversificare a veniturilorEcranul vertical de 32 de inci acceptă publicitate terță parte și interfețe de prețuri dinamice. Operatorii punctelor de încărcare monetizează timpul de staționare dincolo de vânzările de electroni, transformândinfrastructură EVSE pentru flotăîn rețele media cu fluxuri de venituri incrementale care subvenționează recuperarea capitalului.
Pregătire bidirecțională V2GConformitatea cu standardul ISO 15118-20 permite funcționalitatea viitoare a sistemului de conectare a vehiculului la rețea fără înlocuirea hardware-ului. Operatorii de rețea și agregatorii pre-poziționează acest lucru.stație de încărcare de mare putereca resurse energetice distribuite, accesând bateriile vehiculelor parcate pentru reglarea frecvenței și servicii de reducere a vârfurilor de cerere.
Scenarii de implementare
Depozite de flotă de camioane greleÎncărcare la întoarcere pentru camioane electrice, autobuze și autoutilitare de livrare în timpul intervalelor de escală
Taxarea pe coridorul autostrăziiLocații de autostrăzi interstatale și arteriale care deservesc vehicule electrice pentru pasageri pe distanțe lungi
Centre de transport urbanÎncărcare oportună pentru autobuzele electrice la terminale și puncte de escală
Opriri comerciale pentru camioaneParcare electrificată care deservește transportul rutier, transportul regional și logistica de tip „last-mile” (ultimul kilometru)
Stații de încărcare municipaleCentre de acces public cu mai multe distribuitoare de mare putere și integrare solară în baldachin
Rezumat
AcestÎncărcător rapid DCabordează decalajul de infrastructură dintre încărcarea confortabilă a vehiculelor de pasageri și cerințele flotei de vehicule grele.încărcare EV cu două armeCapacitatea dublează debitul per dulap, îmbunătățind economia amplasamentului acolo unde terenul și capacitatea rețelei constrâng densitatea dozatoarelor. CaEVSE cu stocare solarăPlatformă cu pregătire nativă V2G, aceasta poziționează operatorii de puncte de încărcare și administratorii de flote pentru a capta valoare de pe piețele de servicii de rețea în continuă evoluție, îndeplinind în același timp așteptările de fiabilitate aleinfrastructură EVSE pentru flotăpărțile interesate. Unitatea reprezintă un activ amortizabil cu o durată de viață de 15 ani, respectând programele de amortizare și ciclurile de reîmprospătare a tehnologiei tipice pentrustație de încărcare de mare putereimplementări.
